豐田C-HR 參考價(jià)：15.28萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(202條)

自動(dòng)剎車(chē)輔助縮寫(xiě)是AEB。

自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)英文全稱(chēng)Autonomous?Emergency?Braking，縮寫(xiě)是AEB，全稱(chēng)是自動(dòng)緊急制動(dòng)，是指當(dāng)汽車(chē)處于突發(fā)危險(xiǎn)情況或與前方車(chē)輛、行人的距離小于安全距離時(shí)，能夠預(yù)防或縮短追尾等碰撞事故發(fā)生，并主動(dòng)剎車(chē)的技術(shù)(但具備該功能的汽車(chē)不一定能夠完全停車(chē))。

AEB在不同的廠家有著不同的名字，例如豐田的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)稱(chēng)為PCS；本田的CMBS以及奔馳的Pre-Safe系統(tǒng)等，但工作原理都是相同的。

AEB系統(tǒng)的速度上限和下限

AEB系統(tǒng)有明顯的速度上限和下限，一般來(lái)說(shuō)單純以毫米波雷達(dá)為傳感器的AEB系統(tǒng)最高工作上限為時(shí)速30公里，以單目攝像頭為核心傳感器的AEB系統(tǒng)最高工作上限為時(shí)速40公里，單目與毫米波雷達(dá)融合的AEB最高工作上限為時(shí)速70公里，以雙目為核心傳感器的AEB系統(tǒng)最高工作上限為時(shí)速90公里。

同時(shí)還有一個(gè)最低下限。以單目為核心傳感器的工作下限為時(shí)速8到10公里，毫米波雷達(dá)為時(shí)速5公里，攝像頭與毫米波雷達(dá)融合為時(shí)速3公里，雙目為3公里。