五菱宏光S 參考價(jià)：4.60萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(543條)

五菱宏光S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并不是死亡率最高的車(chē)。

五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S是一款優(yōu)秀的家用車(chē)。新一代五菱宏光S不使用安全氣囊。雖然沒(méi)有安全氣囊，但是安全帶依然可以在駕駛時(shí)給用戶(hù)更高的安全感。在安全性方面，五菱宏光S的主、被動(dòng)安全配置比較齊全。

在配置方面，采用TUD設(shè)計(jì)理念，保證整車(chē)合理的結(jié)構(gòu)布局。其車(chē)身關(guān)鍵零部件大量采用高強(qiáng)度鋼，比例超過(guò)80%，五菱宏光S配備有ABS、EBD、雙安全氣囊、限力式安全帶、LED高位剎車(chē)燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)、后窗加熱除霜功能、后雨刮器、中門(mén)兒童鎖等。

在安全性方面，包括了防抱死制動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、制動(dòng)力分配、后駐車(chē)?yán)走_(dá)等配置。其中，防抱死制動(dòng)保證附著力的同時(shí)還能夠轉(zhuǎn)向躲避障礙；制動(dòng)力分配保證車(chē)輛的平穩(wěn)安全。

車(chē)輛死亡率排名：

由美國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(IIHS)測(cè)試每百萬(wàn)輛的死亡人數(shù)數(shù)據(jù)排名顯示：

第三名：現(xiàn)代瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(兩門(mén)+四門(mén))

每百萬(wàn)輛死亡人數(shù)：四門(mén)120人，兩門(mén)86人

韓系車(chē)現(xiàn)代納瑞，它低廉的價(jià)格是很多非合資車(chē)不買(mǎi)的人的優(yōu)質(zhì)選擇。而低廉的價(jià)格帶來(lái)的就是安全性極差，配置簡(jiǎn)直少得可憐，只有頂配車(chē)型才配有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。

第二名：日產(chǎn)陽(yáng)光

每百萬(wàn)輛死亡人數(shù)：130人

日系車(chē)日產(chǎn)陽(yáng)光的油耗表現(xiàn)和空間方面的表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的，是一款很適合家用的買(mǎi)菜車(chē)。簡(jiǎn)配極其嚴(yán)重，全車(chē)僅配備了兩個(gè)氣囊，最基本的牽引力控制和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)都不存在。

第一名：起亞K2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

每百萬(wàn)輛死亡人數(shù)：149人

K2的死亡率真的太高了，車(chē)身敲擊聽(tīng)起來(lái)就像是只有一層薄薄的鐵皮。前幾年K2憑借著出色的造型設(shè)計(jì)和行駛質(zhì)感銷(xiāo)量還是很不錯(cuò)的。而現(xiàn)在已經(jīng)停售了。