奔馳經(jīng)常自動(dòng)剎車(chē)嚇一跳
奔馳行駛中突然無(wú)故自動(dòng)剎車(chē):這是奔馳主動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)啟用的結(jié)果,至于為什么會(huì)無(wú)故啟用,這和它的工作原理有關(guān)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車(chē)前有一個(gè)雷達(dá)傳感器,會(huì)檢測(cè)前方一定距離內(nèi)是否有東西。如果有,它會(huì)先給你一個(gè)聲音警報(bào)。如果您不采取行動(dòng),當(dāng)系統(tǒng)認(rèn)為您離得太近時(shí),它會(huì)自動(dòng)進(jìn)行緊急制動(dòng)。因此,如果系統(tǒng)自動(dòng)剎車(chē),要么是系統(tǒng)程序有問(wèn)題,要么是雷達(dá)真檢測(cè)到障礙物,可能是這個(gè)障礙不是你認(rèn)為的,比如避震帶、高坡等。
系統(tǒng)控制程序問(wèn)題,這個(gè)是去4S升級(jí)程序。這里使用的雷達(dá)是毫米波雷達(dá)。這種雷達(dá)不同于鐳射雷達(dá),容易受到干擾。雷達(dá)安裝在車(chē)前格柵的位置。如果雷達(dá)被泥、雨、雪擋住了,或者你自己貼了東西,容易出現(xiàn)誤報(bào)。雷達(dá)的安裝位置沒(méi)有校準(zhǔn),或者雷達(dá)所在的安裝支架被撞到了,導(dǎo)致出現(xiàn)了之前沒(méi)有注意到的位置。
車(chē)子在行駛時(shí),顛簸加劇了位置的偏差,導(dǎo)致雷達(dá)出現(xiàn)誤報(bào)。更極端的路況,比如上很陡的橋、坡、地面坑洼比較多,很容易讓雷達(dá)誤認(rèn)為陡坡、陡橋、坑洼的邊緣都是障礙物。上層地下車(chē)庫(kù),出口建得有點(diǎn)高,下層地下車(chē)庫(kù),遇到凸起的減震帶,這些也容易被雷擊實(shí)現(xiàn)誤判為障礙。
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