當(dāng)車輛掛入P檔后，就是通過(guò)這個(gè)鉤子與卡槽進(jìn)行咬合，從而鎖緊汽車的傳動(dòng)部分，這樣在一定程度上可以保證車輛不溜車。

當(dāng)車輛在坡道停車掛入P檔后，車子可能會(huì)前后晃動(dòng)一下，其實(shí)這樣是不會(huì)對(duì)變速箱造成損害的，這是因?yàn)榧图喼g是有間隙的，也正是由于棘爪的機(jī)械裝置不精密，在掛入P檔松開腳剎后車輛會(huì)前后晃動(dòng)一下，等棘爪吃住力車輛就不會(huì)再動(dòng)了。正是由于車輛最后晃動(dòng)的那一下導(dǎo)致很多車友誤以為這樣很傷車，其實(shí)并沒(méi)有什么不妥，完全沒(méi)必要瞎操心。

此外變速箱可以承受很大的沖擊載荷，鋼制的棘爪輪也很結(jié)實(shí)，一般不會(huì)輕易損壞，所以真的不用太糾結(jié)這個(gè)晃動(dòng)。當(dāng)車輛掛入P檔后變速箱就處于空擋狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)到輸出軸之間的動(dòng)力傳輸就完全中斷了。即使掛入P檔后被較大的外力追尾了，受到損傷的也只有棘爪和棘爪輪，對(duì)于變速箱內(nèi)部齒輪和電控系統(tǒng)是沒(méi)有任何損傷的。

其實(shí)我們平時(shí)學(xué)習(xí)的自動(dòng)擋開車技巧，比如先踩剎車、然后掛N檔拉手剎，再推P檔，這個(gè)步驟確實(shí)有點(diǎn)啰嗦，估計(jì)只有剛買了新車的朋友才會(huì)按照這個(gè)順序操作。在P檔只要不是收到特別大的外力作用，棘爪和棘爪輪就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)于承受防止溜車都是小意思，不然汽車工程師也不會(huì)平白無(wú)故就設(shè)計(jì)個(gè)P檔，相信看到這里大家都應(yīng)該明白了。

不過(guò)你可能會(huì)遇到這樣一個(gè)情況，由于在坡道停車掛入P檔，在下次啟動(dòng)時(shí)會(huì)很難從P檔切換到其它檔位。這里說(shuō)個(gè)小技巧，我們?cè)跈n把周圍會(huì)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)解鎖按鍵，把蓋板揭開，然后把機(jī)械鑰匙插進(jìn)去按住里面的按鍵，就可以輕松的從P檔切換到其它檔位了。