如果分離軸承有異響，建議立即修復(fù)，繼續(xù)開(kāi)也是可以的，但是可能會(huì)引發(fā)更加嚴(yán)重的故障。分離軸承是離合器上的一個(gè)部件，這個(gè)部件是一個(gè)需要定期更換的易損件，隨著行駛里程的增加，分離軸承會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。

離合器

里程

離合器屬于汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)，離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間。

發(fā)動(dòng)機(jī)

離合器可以連接或斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱。

駕駛員踩下離合器踏板后，離合器會(huì)分離。駕駛員抬起離合器踏板后，離合器會(huì)結(jié)合。

在每次換擋和起步時(shí)，都是需要使用離合器的。

離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，離合器的壓盤(pán)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，壓盤(pán)下面就是離合器片。

離合器片中間有一個(gè)花鍵，這個(gè)花鍵固定一根傳動(dòng)軸，這個(gè)傳動(dòng)軸就是變速箱的動(dòng)力輸入軸。

傳動(dòng)軸

壓盤(pán)上有膜片彈簧，駕駛員踩下離合器踏板后，分離軸承會(huì)頂住膜片彈簧，這樣離合器片就可以分離了。

彈簧

因?yàn)閴罕P(pán)是與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定在一起的，所以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪就會(huì)旋轉(zhuǎn)，壓盤(pán)也會(huì)旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)分離軸承與壓盤(pán)的膜片彈簧接觸時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。

分離軸承異響，短時(shí)間內(nèi)不修可以，長(zhǎng)時(shí)間不修就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間不修的話，可能會(huì)導(dǎo)致軸承抱死，沒(méi)辦法分離，不能更換擋。

分離軸承的作用，主要是保證離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損。如果分離軸承異響了，時(shí)間長(zhǎng)了不維修，會(huì)極大地減少離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命。

維修

附分離軸承異響的原因：

1、潤(rùn)滑不良的原因。主要是因?yàn)閮?nèi)部潤(rùn)滑脂量過(guò)少，軸承溝道與鋼球的潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)異響。解決辦法：涂點(diǎn)黃油。

2、膜片彈簧在工作時(shí)間較久后，彈性下降，或者是軸承長(zhǎng)期工作后內(nèi)圈下陷，導(dǎo)致軸承外圈與膜片彈簧接觸，摩擦發(fā)出異響聲。

3、軸承內(nèi)圈和膜片彈簧摩擦引起的異響。主要是因?yàn)榉蛛x軸承內(nèi)圈配合過(guò)緊，內(nèi)圈不能和彈簧一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

4、分離軸承內(nèi)部清潔度差，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)卡滯。