可以買的，只要是車況不錯還是可以再開很多年的。不過建議購買自然吸取車型，自吸的維護保養(yǎng)更便宜，而且壽命更長。

一般3-5年二手車最保值，而且問題故障少，是最值得入手，這種車型的公里數(shù)一般在6-10萬公里左右。對于6-8年的二手車，多少會有些小毛病，比如漏油、抖動、異響等，維修保養(yǎng)費用有所偏高，但如果性價比高的話，還是值得購買的，這種車型里程數(shù)10-20萬。

至于8-10年的二手車不建議購買，主要的原因是這種車故障較多，維修保養(yǎng)成本高，近年來年檢要求高，幾乎接近報廢邊緣。

先來說說20萬公里的車什么概念，對于普通私家車一年跑2萬公里來算，20萬公里相當于10年的車，基本快接近報廢，但對于出租車來說，20萬公里3年左右就可以達到，正處于青壯年。

如果對比起世界公里數(shù)最長的車來說，20萬公里僅僅是它的1/20，而且汽車的實際使用壽命都遠超60萬公里，因此20萬公里的車也不算太老，那么理所當然10萬公里也不算舊車。

再來科普一下為什么車壇界會流傳“富人買舊車窮人買新車”的說法呢？其實有所不知的是，一部分富人會選擇購買一些二手豪車收藏或自己開，更有面子。

再者，在同等價格面前，新車的配置和檔次遠遠比不上二手車，而且部分人會更注重經(jīng)濟，買二手車像購置稅等都不用花，性價比非常高。