整備質(zhì)量和總質(zhì)量的區(qū)別是：含義不同、范圍不同。

含義不同：整備質(zhì)量是汽車按出廠技術(shù)標準裝備完整(如備用胎、設備等組裝齊備)，各種各樣水和油填滿后重量；總重量是汽車裝備齊全，并按規(guī)定載滿客(包含駕駛?cè)藛T)、貨時的重量。

范圍不同：整備質(zhì)量是空車重量；總質(zhì)量是整備質(zhì)量加駕駛員及乘客質(zhì)量和行行李質(zhì)量。汽車的裝備質(zhì)量是一個重要設計指標，其指標既要先進又要切實可行，與汽車設計水平、生產(chǎn)制造水平及其工業(yè)化水平有非常大的相關(guān)性。在同等車型條件下，設計方法優(yōu)化、生產(chǎn)水平優(yōu)越、工業(yè)化水平高的車型在整備質(zhì)量下有所下降。

車輛超重的危害：

1、車輛超限超載嚴重破壞了公路基礎(chǔ)設施。由于超限超載車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短。

2、車輛超限超載，質(zhì)量增大而慣性加大，制動距離加長，危險性增大。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控而導致事故。

3、駕駛?cè)笋{駛超限超載的車輛，往往會增加心理負擔和思想壓力，容易出現(xiàn)操作錯誤，影響行車安全，造成交通事故。

4、由于超限超載后的車輛無法達到正常速度行駛，長時間占用車道，直接影響道路的暢通。