3月20日，長安第二代UNI-V上市，共推出4款配置，售價區(qū)間為10.89-12.49萬元，這一價格跟之前的預售價完全一致，與老款相比，只有頂配的價格降低了7千元，其余配置的價格也保持一致。

新款長安UNI-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型主要對設計細節(jié)進行了調(diào)整，繼續(xù)推出燃油版及藍鯨智電iDD插電混動版車型，其中燃油版包含四款配置，插電混動版包含六款配置。外觀方面，新款長安UNI-V延續(xù)了無邊界格柵的家族化設計語言，進氣中網(wǎng)造型進行了微調(diào)。前臉大量使用直線條與折線組合的幾何設計元素，大燈組的造型十分犀利，下方配備了導流槽設計，提升運動感。

內(nèi)飾的設計也突出了運動的氛圍，車內(nèi)不僅使用了亮色的縫線作為裝飾，還提供了亮色的運動模式按鈕，可一鍵進入最運動的狀態(tài)。配合運動的一體式座椅、獨特的方向盤以及十分順手的電子擋把，整個內(nèi)飾也十分動感。第二代UNI-V與老款相比，除了車身長度增加了40mm，主要增加在前后包圍，車身的寬度、高度以及軸距均沒有變化；另有風阻系數(shù)與老款相比下降了7.4%，來到了0.25cd。

在智能駕駛上，長安汽車打造了NDA 1.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)并首次搭載于UNI-V上。結(jié)合地平線單目視覺感知方案，NDA 1.0 可在低于 100 毫秒的延遲下有效感知車輛、行人、車道線、交通標識等多種目標，極大提升了輔助駕駛的智能程度與可靠性。此外，地平線針對中國道路復雜場景進行的算法優(yōu)化，如對兩輪車、超車場景的精準識別與感知，也進一步為智能駕駛提供了安全保障。

動力方面。第二代 UNI-V 搭載藍鯨新一代 NE1.5T 高壓直噴發(fā)動機，采用加速度作為動力匹配基準，將發(fā)動機性能發(fā)揮到極致，最大額定功率 138kW,1500rpm 即可輸出高達 300N · m 峰值扭矩 , 零至百公里加速進入 7 秒級陣列。

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