氣門(mén)間隙的調(diào)整方法主要有以下兩種：

1、逐缸調(diào)整法：這種方法簡(jiǎn)單而基本，特別適合初學(xué)者理解和掌握。然而，對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)，這種方法可能會(huì)比較繁瑣，因此一般維修人員可能不會(huì)采用。

2、兩次調(diào)整法：這是目前應(yīng)用最廣泛的氣門(mén)調(diào)整方法，被大多數(shù)人所認(rèn)可。對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的維修工程師，他們可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)直接找到需要調(diào)整的氣門(mén)。而對(duì)于初學(xué)者，建議使用“雙排不進(jìn)”的調(diào)整方法。

另外，“雙排不進(jìn)”是一種通用且簡(jiǎn)單的氣門(mén)間隙調(diào)整方法。它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，將氣缸氣門(mén)調(diào)整為四種情況。其中，“雙排”表示氣缸的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都可以進(jìn)行調(diào)整。