動(dòng)力電池系統(tǒng)，新能源汽車(chē)的三電核心技術(shù)之一，對(duì)整車(chē)的安全性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性有著不可替代的重要作用。

動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車(chē)中充當(dāng)著能量源的角色，主要為整車(chē)的高壓用電設(shè)備提供能量，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。這些高壓用電設(shè)備包括但不限于電機(jī)控制器、電動(dòng)壓縮機(jī)以及電加熱器PTC等。

在電動(dòng)汽車(chē)中，低壓用電設(shè)備的電能也來(lái)源于動(dòng)力電池。通過(guò)DC/DC轉(zhuǎn)換部件，動(dòng)力電池的高壓電被轉(zhuǎn)換成14V左右的低壓電，為低壓蓄電池和全車(chē)的低壓用電設(shè)備供電。

此外，動(dòng)力電池還有存儲(chǔ)電能的功能。當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)減速制動(dòng)或滑行時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)在動(dòng)力電池中，從而提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程和經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)還可以通過(guò)充電接口外接充電設(shè)備為動(dòng)力電池進(jìn)行充電。

動(dòng)力電池的相關(guān)參數(shù)如電壓、容量等決定了其存儲(chǔ)電能的能力，進(jìn)而影響電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。例如，吉利EV300的動(dòng)力電池容量為43.596千瓦時(shí)，如果電價(jià)按照一度電一塊錢(qián)，該車(chē)輛每公里的經(jīng)濟(jì)性為0.13元/公里。若電價(jià)為6毛錢(qián)，則車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性為0.078元/公里。

由于動(dòng)力電池的電壓高達(dá)三百多伏甚至更高，因此在新能源汽車(chē)的維護(hù)、檢修操作中，必須按照相關(guān)規(guī)定，持證上崗，做好高壓防護(hù)安全。

動(dòng)力電池的重量和體積因其類(lèi)型和存儲(chǔ)電能的能力而異。例如，特斯拉ModelS的動(dòng)力蓄電池總重高達(dá)900kg，電池組的實(shí)際物理尺寸為長(zhǎng)2.7m，寬1.5m，厚度為0.1~0.18m。而一般電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池重量不低于200千克。