柴油車冒藍(lán)煙的原因可能有以下幾點(diǎn)：

1、空氣濾清器油盤內(nèi)機(jī)油過多，熱車時(shí)機(jī)油稀釋易被帶入氣缸燃燒，產(chǎn)生藍(lán)煙。解決方法是檢查并維修空氣濾清器，確保油面不超過油面環(huán)槽。

2、油底殼機(jī)油過多，導(dǎo)致激濺到缸壁上的機(jī)油增加，部分機(jī)油從活塞環(huán)縫隙擠入燃燒室燃燒，產(chǎn)生藍(lán)煙。應(yīng)停車檢查，如機(jī)油過多，適當(dāng)排放。

3、活塞環(huán)對口、磨損或缸筒間隙過大，使缸壁上的機(jī)油不能全部刮凈，機(jī)油上竄導(dǎo)致排氣管冒藍(lán)煙。嚴(yán)重時(shí)可能排出機(jī)油。解決方法是及時(shí)檢修，必要時(shí)更換氣缸套或鏜缸更換加大級別的活塞和活塞環(huán)，使配合間隙符合要求。

4、新車或修理后的車，缸筒與活塞組未經(jīng)良好磨合，表面殘存的機(jī)械加工痕跡在開始工作中不能刮凈缸壁上的機(jī)油，導(dǎo)致排出藍(lán)煙。經(jīng)過一段時(shí)間磨合后可自行消除。

5、氣門桿與氣門導(dǎo)管間隙過大，導(dǎo)致氣門室罩里的潤滑油廢棄順著間隙進(jìn)入燃燒室，燒機(jī)油并產(chǎn)生藍(lán)煙。長時(shí)間使用可能導(dǎo)致氣門桿變形。解決方法是及時(shí)檢查并維修氣門桿。

6、活塞環(huán)彈力不足或折斷，導(dǎo)致活塞下行時(shí)氣缸內(nèi)燃?xì)鈮毫档?，活塞環(huán)從環(huán)槽內(nèi)彈出并徑向脹縮以致疲勞折斷，刮油作用減弱造成竄機(jī)油。應(yīng)更換新環(huán)。

7、油環(huán)裝反可能導(dǎo)致刮油能力下降，造成竄機(jī)油。建議到維修店找專業(yè)師傅檢查并重新安裝。