川崎 H2 搭載的 998cc 四缸發(fā)動機最大扭矩達到了 200 馬力和 137 ?！っ?。馬力可以轉(zhuǎn)化為功率，而功率是衡量發(fā)動機性能的關(guān)鍵指標。功率代表發(fā)動機在單位時間內(nèi)的做功量，數(shù)值越高表示發(fā)動機性能越強勁。

功率與轉(zhuǎn)速和扭矩緊密相連。轉(zhuǎn)速越快，發(fā)動機功率越高，扭矩也越大。高速發(fā)動機在單位時間內(nèi)的工作次數(shù)更多，高扭矩發(fā)動機每次工作時都能輸出更大的扭矩。

提升發(fā)動機功率的途徑眾多，但最直接的方式是渦輪增壓和機械增壓。川崎 H2R 采用機械增壓發(fā)動機，坐擁 300 馬力。機械增壓和渦輪增壓都屬于強制進氣系統(tǒng)，能夠在不增大發(fā)動機排量的前提下提高發(fā)動機進氣量。

進氣量增多，噴油量也相應增大，從而提升發(fā)動機的動力。增加進氣量和噴油量相當于增加氣缸內(nèi)的燃料量，如此每次燃燒都能釋放出更多能量，發(fā)動機的動力自然也會增強。

眾多汽車發(fā)動機也運用了渦輪增壓技術(shù)和機械增壓技術(shù)。

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