汽車踏板的配置因變速器類型不同而有所差異，自動變速器車輛配備兩個踏板：左側為剎車，右側為油門；手動變速器汽車則有三個踏板，分別為離合、剎車和油門。

在行駛過程中，踏板的使用有一定技巧，減速停車時需要踩剎車，加速時則要踩油門，啟動或換擋時需要踩離合。

需要注意的是，油門踏板并不直接控制噴油量，而是通過控制節(jié)氣門開度來影響噴油量。踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度增大，導致進入發(fā)動機的空氣增加，進而使噴油系統(tǒng)噴射更多的油。

對于剎車踏板，它由真空助力泵、制動總泵和制動分泵組成。其中，制動分泵通常是常見的制動卡鉗，而制動總泵和真空助力泵則位于發(fā)動機艙內。

打開發(fā)動機蓋后，你可以在駕駛員側的擋風玻璃下看到一個黑色金屬圓盤，這就是真空助力泵。當駕駛員踩下剎車踏板時，真空助力泵會提供助力，使剎車更容易踩下。如果沒有真空助力泵，剎車踏板會變得很重，難以踩下。

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