R 擋是汽車的倒車擋位，車輛需要倒車時，駕駛員應(yīng)掛入 R 擋。

在自動變速器中，常見擋位包括 P 擋、R 擋、N 擋、D 擋，分別代表駐車擋、倒車擋、空擋和前進(jìn)擋。

此外，部分自動變速器還設(shè)有 S 擋、M 擋和 L 擋。

M 擋為自動變速器的手動模式，駕駛員掛入 M 擋后，可借助換擋桿或換擋撥片進(jìn)行升擋或降擋操作。

S 擋是運(yùn)動模式，掛入 S 擋后，發(fā)動機(jī)的工作模式和變速器的換擋邏輯將發(fā)生改變。

在 S 擋模式下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速將維持在每分鐘 3000 轉(zhuǎn)左右，變速器將保持在較低擋位，以此提供更為迅捷的動力響應(yīng)。

變速器會推遲換擋時機(jī)，直至發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)域。

L 擋是低速擋，適合上坡和下坡行駛。

在坡度較大的坡道上，掛入 L 擋能讓汽車借助發(fā)動機(jī)的制動作用降低車速，防止制動系統(tǒng)過熱，提升行車安全性。

同時，L 擋也可用于一些較長且陡峭的坡道，助力汽車順利爬坡。

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