亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

q5l用了什么懸架技術(shù),q5l是什么懸掛

2024-07-02 10:52:18 作者:lizhu
q5l用了什么懸架技術(shù),q5l是什么懸掛

奧迪 Q5L 的前懸架和后懸架均采用五連桿獨立懸架設(shè)計。作為一款中型 SUV,Q5L 尺寸龐大,長、寬、高分別為 4753 毫米、1893 毫米和 1659 毫米,軸距達 2908 毫米。在動力方面,Q5L 為消費者提供了兩種不同功率版本的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率 140kw,扭矩峰值通過混合噴射技術(shù)達成,其缸蓋為鋁合金材質(zhì),缸體則采用鑄鐵材質(zhì)。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率達 185kw。和低功率版一樣,高功率版也采用了混合噴射技術(shù),缸蓋和缸體材質(zhì)分別為鋁合金和鑄鐵。

配備混合噴射技術(shù)的發(fā)動機,可依據(jù)不同工況靈活選用多點電噴缸內(nèi)直噴,進而有效提高發(fā)動機的性能與效率。

雖然鑄鐵缸體較重,但其優(yōu)秀的耐高溫、耐高壓特性保障了發(fā)動機的可靠性與耐久性。

無論是低功率版還是高功率版發(fā)動機,都與 7 速雙離合變速器匹配,保證了快速換擋和高效傳動。

以上就是太平洋汽車對于《q5l用了什么懸架技術(shù),q5l是什么懸掛》的回答,希望能對您有所幫助。

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    熱門文章
    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多