換擋時(shí)離合和油門(mén)怎么配合使用,開(kāi)車(chē)換擋時(shí)離合和油門(mén)該怎樣配合視頻

離合器、油門(mén)配合之法：

若離合器與油門(mén)在汽車(chē)起步時(shí)配合欠佳，便會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或使汽車(chē)起步時(shí)顫抖。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力借由離合器傳至車(chē)輪，在離合器踏板上反映出的距離僅有 1cm 左右，因而在踏下離合器踏板、掛入擋位后，當(dāng)抬起離合器踏板至離合器摩擦片開(kāi)始相互接觸之時(shí)，在此位置腳需停頓一下，同時(shí)給油，待離合器片完全接觸后再將離合器踏板完全抬起。此即“兩快一慢”，也就是說(shuō)抬起踏板的速度兩端稍快、中間遲緩。

兩腳離合器操作之法；

進(jìn)行變速時(shí)，不管是高擋位換低擋位，還是低擋位換高擋位，均應(yīng)當(dāng)采用兩腳離合器換擋之法。低擋位換高擋位時(shí)，需以迅速靈敏的動(dòng)作，先踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門(mén)踏板，并隨即將變速桿換至空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時(shí)把變速桿換入高一擋位，抬起離合器踏板，同時(shí)加油，當(dāng)離合器片剛接觸時(shí)稍作停頓，待離合器片完全接觸后，再完全抬起離合器踏板。

高擋位換低擋位時(shí)，要以敏捷的動(dòng)作，先踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門(mén)踏板，將變速桿置入空擋位置，迅速抬起離合器踏板，同時(shí)快速加一腳油門(mén)再隨即放松油門(mén)踏板（加空油是為了提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)帶動(dòng)變速器主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速），再迅速踏下離合器踏板，將變速桿換入低一擋位。整個(gè)動(dòng)作要迅速、緊湊、精準(zhǔn)。

采用兩腳離合器操作法的目的：低擋位升高擋位時(shí)，采用兩腳離合器操作法是為了讓中間軸（及第一軸）的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適配。高擋位換低擋位時(shí)，采用兩腳離合器操作法是為了使變速器中間軸的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適配，以規(guī)避加減擋位時(shí)因齒輪轉(zhuǎn)速不適應(yīng)而碰撞發(fā)出響聲。如此不但能讓車(chē)輛平穩(wěn)變速，還可延長(zhǎng)機(jī)件的使用期限。注意：加空油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，應(yīng)依照行車(chē)的速度適度把控，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速相契合，配合必須一致，不然變速箱齒輪或同步器就會(huì)發(fā)出響聲。

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