汽車(chē)剎車(chē)鼓剎和盤(pán)剎的區(qū)別,汽車(chē)剎車(chē)鼓剎和盤(pán)剎的區(qū)別圖解

盤(pán)式剎車(chē)與鼓式剎車(chē)存在如下差異：

1、鼓式剎車(chē)于輪轂之中裝配有兩個(gè)半圓形剎車(chē)片，借由杠桿原理促使剎車(chē)片和輪鼓內(nèi)表面相接觸，形成摩擦進(jìn)而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。盤(pán)式剎車(chē)則是依靠剎車(chē)卡鉗把控兩片剎車(chē)片夾住輪子上的剎車(chē)碟盤(pán)，兩者之間產(chǎn)生摩擦從而對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng)；

2、鼓式剎車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)運(yùn)用的油壓較低，不過(guò)在受熱時(shí)直徑會(huì)變大，致使剎車(chē)反應(yīng)未達(dá)預(yù)期效果。盤(pán)式剎車(chē)的散熱特性更佳，連續(xù)踩踏剎車(chē)時(shí)不會(huì)引發(fā)剎車(chē)衰退及失效的狀況。另外，盤(pán)式剎車(chē)的左右車(chē)輪剎車(chē)力量分布更為均衡，剎車(chē)盤(pán)排水性能優(yōu)良，能夠降低水或泥沙對(duì)剎車(chē)造成的不良作用；

3、鼓式剎車(chē)的手剎機(jī)構(gòu)安裝更為簡(jiǎn)便，部分車(chē)輛后輪采用盤(pán)式剎車(chē)，然而中心位置配備有鼓式手剎。鼓式剎車(chē)的踩踏力度難以把控，不利于急剎車(chē)操作。盤(pán)式剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的摩擦面積較小，所以剎車(chē)力量較弱，為強(qiáng)化剎車(chē)力量，需要更大的踩踏力度或者增加油壓；

4、鼓式剎車(chē)的零件加工相對(duì)簡(jiǎn)易，制造成本較低，只是零件數(shù)量較多。盤(pán)式剎車(chē)構(gòu)造簡(jiǎn)單，便于維修，但剎車(chē)片磨損較快，更換頻次較高。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《汽車(chē)剎車(chē)鼓剎和盤(pán)剎的區(qū)別,汽車(chē)剎車(chē)鼓剎和盤(pán)剎的區(qū)別圖解》的相關(guān)解答。