18 款?yuàn)W迪 A4L 有輕混。奧迪 A4L 從 2017 年中期開始普及輕混系統(tǒng)，中期改款的奧迪 A4L 搭載了 12V 輕混系統(tǒng)。

48V 輕混系統(tǒng)這兩年成為汽車行業(yè)新寵，其在車輛原有的 12V 蓄電池基礎(chǔ)上，增加了能與發(fā)動(dòng)機(jī)一起輸出動(dòng)力的 BSG 電機(jī)及鋰電池組。車內(nèi)用電設(shè)備增多，自動(dòng)啟停系統(tǒng)加入，12V 電壓顯得不足，48V 輕混系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。48V 電壓加持下，BSG 系統(tǒng)輸出功率更大，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停更輕松，還能在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)接管空調(diào)壓縮機(jī)等。

奧迪 A4L 的 12V 輕混系統(tǒng)與 48V 輕混系統(tǒng)功能和原理大致相同，只是將 48V 10Ah 鋰電池?fù)Q成了 12V 11Ah 鋰電池，BSG 功率降低，但仍優(yōu)于傳統(tǒng)啟動(dòng)電機(jī)。由于 A4L 沒有后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)、電子渦輪等，車內(nèi)用電系統(tǒng)也相對(duì)精簡(jiǎn)，所以 12V 輕混系統(tǒng)作用與 48V 相差無幾。12V 輕混系統(tǒng)比 48V 節(jié)約了一臺(tái) DC-DC 成本，能讓新 A4L 百公里油耗降低 0.4L。

不過，嚴(yán)格來講，奧迪 A4L 的 12V 電器系統(tǒng)不能算真正的混合動(dòng)力汽車，因?yàn)槠潆姍C(jī)無法為汽車行駛提供持續(xù)動(dòng)力。但它對(duì)于 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的重要意義在于優(yōu)化駕駛和乘坐體驗(yàn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟停反應(yīng)更快、震動(dòng)更輕微，熄火滑行時(shí)有轉(zhuǎn)向助力。

與同級(jí)對(duì)手相比，寶馬 3 系未配備混動(dòng)系統(tǒng)，奔馳 C 級(jí)改款后動(dòng)力大換血，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 混系統(tǒng)。而奧迪 A4L 在保留 2.0T 主流排量發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)加入 12V 電器系統(tǒng)優(yōu)化駕乘體驗(yàn)。