方程豹豹3的總續(xù)航里程為CLTC純電續(xù)航里程510km，其電池容量為78.72千瓦時(shí)。在同級(jí)別純電SUV中，這樣的續(xù)航表現(xiàn)還算不錯(cuò)，能滿(mǎn)足日常通勤和短途旅行需求。

方程豹豹3采用前110千瓦后220千瓦的雙電機(jī)布局，最大功率達(dá)330千瓦，峰值扭矩為550牛·米，0-100km/h加速僅需4.9秒。電機(jī)和電池來(lái)自比亞迪和弗迪等知名供應(yīng)商，品質(zhì)有保障。

車(chē)身方面，方程豹豹3的長(zhǎng)寬高分別為4605/1900/1720mm，軸距達(dá)2745mm，空間表現(xiàn)較好。有兩種外觀設(shè)計(jì)，都采用隱藏式門(mén)把手，一種更運(yùn)動(dòng)，前臉犀利，另一種更簡(jiǎn)潔時(shí)尚。

雖然內(nèi)飾尚未正式發(fā)布，但預(yù)計(jì)會(huì)比較年輕時(shí)尚，中控臺(tái)可能采用大尺寸液晶屏和全液晶儀表盤(pán)，科技感足。還可能配備座椅加熱、通風(fēng)、按摩等舒適配置，以及L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等智能配置。

從技術(shù)應(yīng)用看，方程豹豹3基于DMO混動(dòng)越野平臺(tái)，云輦-P以及CTB電池等技術(shù)可能會(huì)搭載，還有四驅(qū)系統(tǒng)和三把鎖，其中電子中鎖為虛擬鎖。四驅(qū)版本的豹3在電控方面，車(chē)輛行駛在平穩(wěn)路面或高速公路時(shí)會(huì)自動(dòng)選擇兩驅(qū)模式以提高電耗經(jīng)濟(jì)性和行駛效率，在復(fù)雜路況下會(huì)切換到四驅(qū)模式增強(qiáng)牽引力和穩(wěn)定性。

參考方程豹豹5的測(cè)試結(jié)果，在一定條件下正常行駛，方程豹豹3的續(xù)航達(dá)成率可能在107%左右，保守預(yù)估最終續(xù)航可能是550km級(jí)別。但具體續(xù)航上限還需實(shí)測(cè)。

總之，方程豹豹3是一款有潛力的純電SUV，在外觀、動(dòng)力、續(xù)航等方面表現(xiàn)出色，價(jià)格也較有吸引力。但最終是否值得購(gòu)買(mǎi)，還需消費(fèi)者根據(jù)自身需求和預(yù)算綜合考慮。