價格方面，大通 G20 首發(fā)的三款車型中，最便宜的版本相當(dāng)于 G10 的中配車型，且比 G10 PLUS 2.0T 自動豪華版便宜 4 千元；首發(fā)中配車型和 G10 PLUS 2.0T 自動豪華行政版售價持平，首發(fā)頂配車型比 G10 PLUS 2.0T 自動旗艦版便宜 1 萬元。

配置方面，G20 科技配置水平明顯提高，首發(fā)的三款車型給消費(fèi)者帶來不少驚喜，全新一代產(chǎn)品在科技方面優(yōu)勢顯著。

外觀方面，G20 更激進(jìn)，細(xì)節(jié)提升明顯。雖然從實(shí)際尺寸看，除車身長度外，其他三項(xiàng)數(shù)據(jù)與 G10 相同，但 G20 視覺效果更大。即便是改動小的車尾，因尾燈變化也有新鮮感，前臉造型十分激進(jìn)。

內(nèi)飾方面，G20 更顯檔次。

動力方面，G20 采用和 G10 相同的 2.0T 發(fā)動機(jī)，但參數(shù)有小幅調(diào)整，降低了最大功率，提升了最大扭矩，更重要的是變速箱從 6 擋升級為 8 擋。

“三大件”方面，發(fā)動機(jī)扭矩參數(shù)提升，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，可支持 92#汽油，燃油適應(yīng)性更強(qiáng)；變速箱為采埃孚 8 速手自一體，換擋輕柔順暢，中控臺換擋機(jī)構(gòu)改為電子旋鈕式，節(jié)省儲物空間；后懸架升級為多連桿結(jié)構(gòu)，理論上舒適性更好。

空間方面，G20 擁有同級別少見的高坐姿，車窗下沿更低，視野寬闊。車內(nèi)配置豐富，如雙天窗設(shè)計(jì)，后排天窗改為可開啟的全景天窗；前兩排座椅多向電動調(diào)節(jié)、加熱，主駕和第二排 VIP 座位還多了通風(fēng)和按摩功能；每一位乘員都有 USB 充電接口。還提供了兩種后備廂擴(kuò)展方案。