極氪7X 參考價：即將上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

新款極氪 001 采用了孔輝雙腔空懸，老款則是進口威巴克單腔空簧。

孔輝雙腔空懸的優(yōu)勢在于：能在不改變懸架高度的前提下，通過電磁閥主動切斷或打開腔室，調節(jié)懸架軟硬程度。這讓車輛在應對顛簸起伏、坑洼路面時，有更好的表現(xiàn)，過彎時對車身支撐性更強，側傾抑制更出色，有利于提升操控性。同時，還能結合傳感器實現(xiàn)前方道路預瞄和智能魔毯懸架功能，以及上下車迎賓、輕松載物等功能。

威巴克單腔空簧雖然功能相對單一，只能實現(xiàn)車輛升降，但在當時也為極氪 001 的底盤舒適性帶來了一定提升。

極氪 001 的空氣彈簧作用多樣：能使車輛保持恒定水平，切換不同高度確保舒適和安全駕駛，優(yōu)化下方氣流助于電池冷卻，降低車身高度改善空氣動力學增續(xù)航，保護底盤和電池倉，結合用車動作提升舒適度，還能讓人驚嘆國產(chǎn)車的進步。

而 CCD 電磁減震系統(tǒng)，通過感應地面高度調整液壓桿阻尼。減震器里的液壓油添加磁性材料，電磁強弱決定阻尼大小和避震軟硬度，電磁控制器越高級，改變阻尼的響應次數(shù)越多。極氪 001 的 CCD 電磁減震系統(tǒng)技術來自沃爾沃，雖目前響應次數(shù)未知，但值得期待其阻尼調校更符合國內開車習慣。

不過空懸也有缺點，比如價格貴、易損。空懸屬于易損件，五六年后面臨氣囊老化漏氣塌陷風險。老款空懸有終身質保，新款則沒有，維修價格未知且國內能維修的汽修店不多。

總之，如果追求性價比，可慎重考慮空懸；追求車身姿態(tài)和駕駛品質，空懸是不錯的選擇。