領(lǐng)克 06，作為領(lǐng)克品牌旗下首款 A0 級(jí) SUV，在成都工廠試駕時(shí)，其智能、性能、靜謐性表現(xiàn)出色。 上市不到 3 個(gè)月交付量就破萬(wàn)，領(lǐng)先的科技配置和不錯(cuò)的操控動(dòng)力迎合了新一代消費(fèi)者的喜好。 領(lǐng)克 08 在成都的試駕也很出彩。它是領(lǐng)克汽車首款基于 CMA Evo 架構(gòu)打造的全新產(chǎn)品，定位中型 SUV，采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。 配備了 Nappa 真皮座椅、百萬(wàn)豪車級(jí)哈曼卡頓 23 揚(yáng)豪華音響等豪華配置。 智能方面，搭載中國(guó)首款自研車規(guī)級(jí) 7 納米量產(chǎn)芯片，車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)絲滑，語(yǔ)音交互反應(yīng)快、準(zhǔn)確率高。 動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率可達(dá) 436 千瓦，峰值扭矩 905 ?！っ?，零百加速僅需 4.6 秒，還支持三電機(jī)四驅(qū)構(gòu)型，加速性能和能耗表現(xiàn)出色。 續(xù)航方面，超長(zhǎng)續(xù)航版型續(xù)航高達(dá) 1400 公里，標(biāo)準(zhǔn)電池車型也可達(dá) 1200 公里，配合 85kW 充電能力，28 分鐘可將電量從 30%充至 80%。 領(lǐng)克 09 在成都毛家灣汽車文化公園的試駕中，動(dòng)力強(qiáng)勁、操作靈敏、底盤厚重、四驅(qū)有力。 駕乘感受良好，后排乘客在加速、急剎、甩彎時(shí)沒(méi)有不適感覺(jué)，四驅(qū)的脫困能力也很強(qiáng)。 領(lǐng)克 03+ TCR Cyan 在成都天府賽道的試駕里，制動(dòng)效果和腳感良好，輪胎循跡效果佳，避震器韌性足能抑制剎車和側(cè)傾的俯仰。 前段的機(jī)械增壓器彌補(bǔ)了渦輪遲滯，變速箱聰明，加檔時(shí)有良好的沖擊感，在輪胎磨損嚴(yán)重等情況下還能取得 1:42 秒的好成績(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）