寶馬成都城市試駕的情況因車型不同而有所差異。 比如寶馬 X3 30i，動力非常不錯，3 種駕駛模式都令人滿意。舒適方面偏硬，座椅可能需要好好調(diào)整。濾震總體偏硬，但有路感且不散，能過濾細小凹凸。音響中等水平。隔音比寶馬 5 系差，但也在不錯的水準。行駛中 M 方向盤較粗，掉頭和倒車都很好開，在擁堵城市里駕駛輕松。空間對于身高 178 且較瘦的人來說夠用。外觀方面，白色更顯大，個人喜好排序為白色、藍色、紅色。視野方面，因發(fā)動機蓋兩邊隆起，駕駛時感覺奇異。試駕車加裝的 HUD 效果很好，值得考慮加裝。 寶馬 120 外形是很多人的心頭好，比如黑色款。動力方面，起步有點肉，但中后程不錯，運動模式提速可以，不過估計油耗高。方向指向準，但可能需要稍微適應(yīng)。車子開起來扎實穩(wěn)當(dāng)，這可能與后驅(qū)有關(guān)。音響能用，內(nèi)飾簡單，喜歡尾箱開啟方式。發(fā)動機噪音在試駕時較大，4S 店稱是調(diào)校原因。 寶馬 X5 35i 動力表現(xiàn)出色，爆發(fā)力強，從 80km/h 加速到 180km/h 一氣呵成，0-100km/h 加速時間官方測得為 6.8 秒。全新的 8 速自動變速箱換擋快速且流暢，傳動效率高，還能有效降低油耗。在成都市區(qū)行駛，平均油耗為 12 升左右，與常見 2.4L 排量中型 SUV 相當(dāng)。底盤、懸掛眾多先進科技讓 X5 成為攻彎利器，方向盤手感富有韌性，xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況快速調(diào)整動力分配，自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)能持續(xù)調(diào)節(jié)減震效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）