13 款?yuàn)W迪 A4L 的正時(shí)圖情況如下： 老款漲緊器、鏈條導(dǎo)軌有設(shè)計(jì)缺陷，時(shí)間一長(zhǎng)，正時(shí)鏈條容易跳齒被拉長(zhǎng)頂壞氣門(mén)導(dǎo)致大修發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，10 萬(wàn)公里左右是個(gè)坎兒。 更換正時(shí)鏈條比較麻煩，需要將整個(gè)前杠、水箱冷凝器拆下。罩蓋分上下兩部分，且有點(diǎn)變形漏油，換正時(shí)鏈條時(shí)也可一起換掉。 更換步驟：第一步取下油壓漲緊器，之后是導(dǎo)軌，最后是鏈條。 改進(jìn)型的油壓漲緊器、新導(dǎo)軌加長(zhǎng)增加防跳齒功能。對(duì)比新舊正時(shí)鏈條和導(dǎo)軌能明顯看出差別，舊的鏈條被拉長(zhǎng) 1 - 2 個(gè)齒位，新導(dǎo)軌加長(zhǎng)并有防跳齒設(shè)計(jì)。 安裝時(shí)，拆卸的過(guò)程倒放就是安裝步驟，最后安裝油壓漲緊器。 安裝正時(shí)罩殼時(shí)，因其緊固螺絲不能保證整體密封，所以要使用密封膠薄薄均勻涂抹一層，折角處可適當(dāng)多涂。 另外，正時(shí)鏈條的校對(duì)也很重要。鏈條上有著色異同于其它鏈結(jié)的鏈結(jié)分別對(duì)應(yīng)于進(jìn)排氣凸輪軸鏈輪、曲軸組合鏈輪，平衡軸鏈條上的標(biāo)記與正時(shí)思路一樣，機(jī)油泵鏈條裝上就行，但最好方向不變。 如果正時(shí)鏈條出現(xiàn)問(wèn)題，比如車(chē)輛行駛中有嘩啦嘩啦的響聲，電腦檢測(cè)鏈條超出正常范圍，就需要及時(shí)更換。 像有的車(chē) 9 萬(wàn)公里左右鏈條 - 5 度，超過(guò)大眾要求正時(shí)鏈條合格范圍的±3 度，就有頂氣門(mén)風(fēng)險(xiǎn)。 還有車(chē)輛出現(xiàn)正時(shí)上蓋電磁閥位置漏油嚴(yán)重的情況，800 公里燒一升機(jī)油。這種情況可能不全是燒機(jī)油，也有一部分是漏油。換正時(shí)上蓋主要是為了換里面的膠圈，也可以先換膠圈，成本低操作簡(jiǎn)單。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）