奧迪 A4L 發(fā)動(dòng)機(jī) DKU 整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 它是一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠就能爆發(fā)出 190 匹馬力和 320 扭矩。 在動(dòng)力方面，雖說(shuō) 2.0T 低功率原廠的動(dòng)力對(duì)一些車(chē)主來(lái)說(shuō)可能不夠爽，但 EA888 引擎提升潛力巨大。比如通過(guò)刷一階程序，在不改硬件的情況下，能讓變速箱動(dòng)力銜接更順暢，起步更輕，加速超車(chē)動(dòng)力更充足。 還有像 BMC 高流量風(fēng)格搭配 DIM 高效穩(wěn)定的程序，能讓起步油門(mén)響應(yīng)迅猛，加速高效直接，換擋銜接更順，駕駛感受又順又猛。 在機(jī)油選擇上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是國(guó)六，但沒(méi)有顆粒捕捉器，沒(méi)必要用 0W-30 的機(jī)油。像 5W-40 的機(jī)油就可以，比如嘉實(shí)多極護(hù) 5W-40。也有人用嘉實(shí)多專(zhuān)享 0W-30，感覺(jué)比原廠的 5W-40 好點(diǎn)，油門(mén)踩起來(lái)更輕盈。 在車(chē)型配置上，奧迪 A4L 在 2020 款以后取消了 1.4T 版本，選用 2.0T 低輸出功率作為入門(mén)動(dòng)力。其參數(shù)方面，像 35TFIS 最大功率 110kW，最大馬力 150Ps，最大扭矩 270N 。 此外，奧迪為全系 A4L 引入了 12V 輕混系統(tǒng)，能利用電機(jī)的力量把油耗水平整體降低 0.3L/100km 左右，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒負(fù)荷點(diǎn)，還支持在滑行前進(jìn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少不必要的消耗，做到了在動(dòng)力系統(tǒng)主體不變前提下的效率再升級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）