奧迪 A4L 17 款頂配還是不錯(cuò)的，但也有一些不足之處。 先說優(yōu)點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，采用了奧迪 RS 系列的專屬設(shè)計(jì)元素，蜂窩狀進(jìn)氣格柵搭配銳利大燈，顏值很高。 動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡得不錯(cuò)，比如 40TFSI 版本零百加速挺快，在 7.4 秒左右，雙離合變速箱配合下，通暢路況能做到 6 到 7 個(gè)油，綜合油耗約 8.5 升。 駕駛起來比較輕松，轉(zhuǎn)向輕盈，底盤支撐性也可以，很容易上手。而且變速箱的平順性良好，日常駕駛幾乎能和 AT 變速箱媲美。 再說說缺點(diǎn)，內(nèi)飾氛圍不夠豪華，跟寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)相比顯得樸素些。 配置方面有點(diǎn)偏低，終端優(yōu)惠雖大，但起售價(jià)低，低配車型沒后排出風(fēng)口，頂配才有主動(dòng)剎車等配置。 懸架舒適性不太好，40TFSI 版本懸架面對(duì)大顛簸不夠柔韌，沒能達(dá)到操控性和舒適性的完美平衡。 另外，部分車主反映存在一些小毛病，像車身抖動(dòng)、風(fēng)噪大、變速箱異響、胎噪大、語音識(shí)別率低等。 有的車主覺得輪轂不夠給力，有異響，2 升 3 檔有輕微拖拽感，剎車偏軟。 還有車主吐槽天窗異響，油門不夠直接，渦輪啟動(dòng)轉(zhuǎn)速遲，不適合市區(qū)開，低速轉(zhuǎn)向過輕，虛擬儀表調(diào)不出單圈運(yùn)動(dòng)模式，自帶導(dǎo)航不好用，頂配沒配矩陣大燈和 B&O 音響。 不過總體來說，奧迪作為百年品牌，品質(zhì)有保障。如果您能接受它內(nèi)飾和配置上的不足，17 款?yuàn)W迪 A4L 頂配還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）