奧迪 A4L 升級無框車門效果并不好。 從技術(shù)上說，將奧迪 A4L 原有的有框車門改成無框車門，得對車門結(jié)構(gòu)大動干戈。不只是車窗玻璃要換，車門的密封系統(tǒng)、門鎖機(jī)構(gòu)等一系列部件都得調(diào)整和更換，操作復(fù)雜得很。 改無框車門還可能影響車輛剛性。原本 A4L 的車門結(jié)構(gòu)是為有框車門設(shè)計(jì)的，改成無框后，車門支撐結(jié)構(gòu)變化，剛性減弱，受到扭矩和彎矩時(shí)容易變形，影響行車安全。 密封性也成問題。無框車門通常只有一道半密封，相比有框車門的兩道甚至三道密封，NVH 性能下降，車內(nèi)風(fēng)噪會增大。 在北方寒冷地區(qū)，無框車門容易被凍住，車窗無法正常打開，頻繁使用還可能加速密封條老化。 而且車輛改裝得符合法律法規(guī)，私自改無框車門可能導(dǎo)致車輛無法通過年檢，甚至面臨交通處罰。 所以，綜合考慮技術(shù)難度、對車輛性能的影響和法律風(fēng)險(xiǎn)，不建議給奧迪 A4L 升級無框車門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）