奧迪 A4L 的換擋桿是電子換擋桿。 其自動(dòng)擋的檔位有 P、N、R 、D/S 。 D 檔是前進(jìn)檔，操作時(shí)踩剎車按住檔把側(cè)按鈕順勢(shì)往下推檔把。 S 檔是運(yùn)動(dòng)檔，在 D 檔位置按住檔把側(cè)面按鍵往后拉即可掛上，解除時(shí)再往后拉一下。 N 檔為空檔，用拇指按住側(cè)鍵順勢(shì)往前推檔把。 R 檔是倒車檔，按住檔把側(cè)面按鍵繼續(xù)往上推。 P 檔是駐車檔，長(zhǎng)按檔位側(cè)鍵旁邊的“P”按鍵。 手動(dòng)模式的操作是，先把檔位切換至“D”，再向右邊撥動(dòng)檔把，上推檔把增加檔位，下移檔把降低檔位。 另外，奧迪 A4L 還有換擋撥片。先踩住剎車踏板將檔位切換至“D”，檔把往副駕駛方向推動(dòng)，然后通過方向盤的“+”、“-”撥片就能升降檔。 不同路況的檔位選擇有講究。 上坡時(shí)，需要較大動(dòng)力用“D”減檔來獲得高扭矩爬坡。若動(dòng)力有剩余可臨時(shí)用“D+”升檔。動(dòng)力不夠還能用 S 檔運(yùn)動(dòng)模式。 下坡時(shí)，利用“D+”升至 D2 或 D3 檔能牽制發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果，通常 2 或 3 檔就有不錯(cuò)的牽制效果，車溜快了就減檔。 奧迪 A4L 部分車型用的是雙離合變速箱并非 AT 變速箱，所搭載的雙離合變速箱代號(hào)為 DL382，這款變速箱具有不少優(yōu)點(diǎn)，比如采用了大直徑的等徑平行雙離合設(shè)計(jì)，離合器 1 和離合器 2 可單獨(dú)冷卻，還應(yīng)用了單獨(dú)離合器冷卻技術(shù)、帶離心擺的雙質(zhì)量飛輪、波紋形的分離彈簧、干式油底殼設(shè)計(jì)等。 不過在實(shí)際使用中仍有用戶反映存在換擋異響等問題，說明其還有優(yōu)化空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）