奧迪 A4L 下線是否值得買，這得看您的具體需求和情況。 先說新款，全新 A4L 采用奧迪家族全新設(shè)計(jì)語言，外觀更動(dòng)感，內(nèi)飾貼近 e-tron 電車家族，有獨(dú)立全液晶儀表和懸浮式中控屏，科技感強(qiáng)。 動(dòng)力方面，將搭載 1.5T EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)，配 7 速雙離合變速箱，還可能有 1.5T 插電混動(dòng)版本，純電續(xù)航約 100 公里。不過新款正式上市還得等，計(jì)劃 2024 年 2 月開工，2025 年 6 月投產(chǎn)。 再看現(xiàn)款，優(yōu)惠力度那是相當(dāng)大。像北京地區(qū)，2023 款 40TFSI 豪華動(dòng)感型分期購車現(xiàn)金優(yōu)惠能達(dá) 11.78 萬元，裸車價(jià)低至 22.5 萬元，比員工內(nèi)購價(jià)還便宜。 現(xiàn)款 A4L 開起來有優(yōu)點(diǎn)也有不足。優(yōu)點(diǎn)是比如 40TFSI 前驅(qū)版，價(jià)格便宜，好開且容易駕馭，整體比較均衡。但后排舒適性一般，后排地板中央突起明顯，頭部空間有限，坐墊不夠柔軟。 如果您追求最新的設(shè)計(jì)、科技配置和先進(jìn)的動(dòng)力，愿意等新款上市，那可以持幣等待。但要是您更看重實(shí)惠的價(jià)格，想盡快提車，那現(xiàn)款的大幅優(yōu)惠就很誘人。 總之，選新款還是現(xiàn)款，就看您是更看重新技術(shù)還是性價(jià)比啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）