先來說奧迪 A4L 四驅(qū)版，它把油門調(diào)校得偏沉，想獲得更大動(dòng)力輸出得加大腳下力道，這種設(shè)計(jì)讓整車姿態(tài)更平穩(wěn)，和奔馳轎車的想法相似。 在高速或崎嶇道路上，它的表現(xiàn)比普通兩驅(qū)版出色，舒適性也不錯(cuò)。四驅(qū)版在操控上，雖平臺(tái)從 MLB 降級(jí)到 MQB，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局使得車身重量集中車頭，在高速過彎時(shí)可能影響操控極限，但適時(shí)四驅(qū)還是比前驅(qū)強(qiáng)。 再看奧迪 Q5L，它是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，碩大的變速箱利于平衡車身重量，SUV 車架用料多也是平衡前后配比的方式。不過車身高重心高，過彎時(shí)車身側(cè)傾感較明顯，但德系車懸架調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，操控感不錯(cuò)。而且前后五連桿式獨(dú)立懸架能較好控制車身姿態(tài)。 另外，兩車的四驅(qū)版都取消了 Quattro 的核心部件托森差速器，操控感與普通適時(shí)四驅(qū)車差不多。 總的來說，奧迪 A4L 四驅(qū)版在操控感受上更出色，如果您傾向于更棒的駕駛感受，可以選擇它。而奧迪 Q5L 在驅(qū)動(dòng)形式上有一定優(yōu)勢，有更好的行車視野和更寬敞的車內(nèi)空間。如果您想要這些，那就選奧迪 Q5L。具體怎么選，還得看您的個(gè)人需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）