奧迪 A4L 改 RS4 避震效果還是不錯的。 首先，RS4 原廠短彈簧上身 A4 之后，在過彎側傾的抑制方面效果顯著，能讓車輛在彎道中更加穩(wěn)定，車身姿態(tài)也會更低，增強了操控性。 而且，RS4 原廠短彈簧能最大程度降低彈簧與原車避震機工作不協(xié)調的風險。 要是還不滿意，換上剛性更強的前后防傾桿，能復制 RS4 一半的操控靈魂，同時舒適性也能相對較好地保留。 對于追求更高性能的車主，會選擇絞牙避震。但要注意，絞牙避震需要做好犧牲更多舒適性的準備，而且后期調教不容忽視。 如果調教不好，可能會覺得車變得更不好開。像 KW 以及性價比出色的 TEIN 等品牌的絞牙避震都有不少改裝案例。 不過，改裝避震后也有一些需要注意的地方。比如，要選擇靠譜的品牌和改裝店，確保改裝質量。 同時，改裝后的車輛在行駛質感和舒適性上可能會有所變化，需要一定時間去適應。 總之，奧迪 A4L 改 RS4 避震能有效提升操控性能，但具體效果還得根據(jù)個人需求和駕駛習慣來評判。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）