奧迪 A4L 白色全時(shí)四驅(qū)不錯(cuò)。 外觀上，它采用奧迪 RS 系列專屬設(shè)計(jì)元素，蜂窩狀進(jìn)氣格柵搭配銳利大燈，白色車身更顯年輕運(yùn)動(dòng)。 動(dòng)力方面，雖不是最高功率版本，但零百加速輕快，約 7.4 秒，能滿足多數(shù)需求。雙離合變速箱配合下，油耗不高，通暢路況 6 到 7 個(gè)油，綜合約 8.5 升。 駕駛感受輕松，轉(zhuǎn)向輕盈，底盤支撐性不錯(cuò)，很好上手。其四驅(qū)系統(tǒng)有不少優(yōu)點(diǎn)，比如脫困能力出色，車輪懸空或打滑時(shí)，扭矩能自動(dòng)分配到有抓地力的車輪。操控性能良好，能合理分配前后軸動(dòng)力，快速過(guò)彎時(shí)避免轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，雨雪天氣行駛更穩(wěn)定。而且油耗比老款降低，前輪驅(qū)動(dòng)更穩(wěn)定，減少不必要功耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。 不過(guò)也有缺點(diǎn)。內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，但相比寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)，在豪華氛圍營(yíng)造上稍遜一籌。配置方面，終端優(yōu)惠大但配置偏低，比如最低配沒(méi)有后排出風(fēng)口，只有頂配才有主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置。懸架面對(duì)減速帶等大顛簸不夠柔韌，操控性和舒適性的平衡還不夠完美。四驅(qū)系統(tǒng)方面，越野性能有所降低，日常駕駛感受與兩驅(qū)車區(qū)別不大，特定情況才切換四驅(qū)。多片式離合器容易過(guò)熱。 對(duì)于一些追求信仰的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新車不再是正宗全時(shí)四驅(qū)，還失去了托森差速器。 總的來(lái)說(shuō)，如果能接受這些不足，奧迪 A4L 白色全時(shí)四驅(qū)還是值得考慮的。它動(dòng)力和駕駛表現(xiàn)出色，外觀時(shí)尚，品牌影響力也不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）