奧迪 A4L 臻選動感型白很不錯。 外觀方面，中期改款后的它變化明顯。六邊形中網(wǎng)面積更大，內(nèi)部是源于 RS 車型的黑色蜂窩造型，致敬了經(jīng)典賽車。全新設(shè)計的矩陣式 LED 大燈，燈眉有鋸齒狀燈帶，科技感十足，且為全系標配。車身側(cè)面腰線分段，外后視鏡黑色處理，配白色車身很顯質(zhì)感。車輪是 19 英寸輪輞和 35 扁平比的倍耐力 P0 輪胎，還有紅色剎車卡鉗，運動懸架讓車身更低趴。車尾有與 S4 同款的小尾翼，后尾燈內(nèi)部也是鋸齒樣式的 LED 點綴，排氣是雙邊共雙出的真排氣。整體外觀運動化元素多，質(zhì)感強。 內(nèi)飾上，整體布局沒變，但細節(jié)有升級。中控臺飾板換成仿碳纖維的，防刮花效果好，做工優(yōu)秀，材質(zhì)拼接處縫隙小。中控液晶屏升級到 10.1 英寸，基于安卓內(nèi)核，可觸控，操作邏輯像智能手機，上手簡單，反應(yīng)快。屏幕位置調(diào)整，操作更方便，取消 MMI 旋鈕換成儲物盒，解決了手機放置問題。空調(diào)旋鈕質(zhì)感出色，鋼琴鍵有觸控回饋。 座椅與空間方面，前排座椅是 Alcantara+NAPPA 真皮材質(zhì)，夏天不燙冬天不冰，摩擦性好，但填充物偏硬，長途駕駛舒適性欠佳，座椅兩側(cè)包裹性對偏瘦身材不太夠。后排坐姿比前排高，坐墊稍軟，靠背角度有點陡，影響舒適性。乘坐空間是強項，前后排同時坐 180cm 乘客，后排腿部空間 2 拳有余，頭部空間約 3 指，在同級別主流偏上。后排功能性豐富，有全景天窗、手動遮陽簾、獨立空調(diào)、兩個 USB 充電口、一個點煙器接口和 B&O 音響。 動力系統(tǒng)，搭載 2.0T 高功率發(fā)動機，最大功率 252 馬力，峰值扭矩 370 ?！っ祝瑐鲃邮?S tronic7 速雙離合變速箱，全系標配 12V 輕混，官方百公里加速 6.6 秒。 駕駛感受上，絕對動力強，Quattro 四驅(qū)讓加速穩(wěn)，實際體感百公里加速 6 秒左右。變速箱自動模式升檔平順，急加速降檔迅速，手動模式更干脆。轉(zhuǎn)向手感自動模式低速輕盈，隨車速加重，指向精準，有電子味但在同級別中上水平，運動模式轉(zhuǎn)向更重。剎車腳感是標準德味，制動力釋放均勻。底盤標配運動懸架，硬中帶韌，過中大型顛簸一次吸收完畢，處理細碎震動稍能感受，快速過彎側(cè)向支撐性棒，極限高。 NVH 方面，風噪和發(fā)動機噪音抑制不錯，高速胎噪稍明顯。 總的來說，奧迪 A4L 臻選動感型白產(chǎn)品力全能，運動性優(yōu)秀，底盤出色，Quattro 四驅(qū)有優(yōu)勢，座椅和后排靠墊有提升空間，性價比高。如果對運動性需求強，是同級別不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）