奧迪 A4L 副駕駛四驅(qū)標(biāo)整體還是不錯的。 先來說說優(yōu)點。 奧迪 A4L 四驅(qū)的脫困能力強，車內(nèi)配備多片式離合器，完全壓緊時車輛中央傳動軸能形成硬軸，車輪打滑時扭矩會自動分配到有抓地力的車輪。 操控性能也好，能合理分配前后軸動力，實現(xiàn)動力輸出平衡，快速過彎時不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度的情況，抓地效果佳，能應(yīng)對雨雪天氣。 還有，它的油耗比老款低，前輪驅(qū)動更穩(wěn)定，中央傳動軸和后差速器殼體停止轉(zhuǎn)動減少負(fù)荷，燃油經(jīng)濟性提升。 再說說缺點。 越野性能有所降低，硬核越野能力不如以往，日常駕駛感受與兩驅(qū)車區(qū)別不大，特定情況才切換四驅(qū)系統(tǒng)。 多片式離合器容易過熱，因為不斷傳遞動力且不能常壓緊離合器，易滑動產(chǎn)生熱量導(dǎo)致過熱。 另外，不少人覺得新車失去了信仰，奧迪 A4L 改為適時四驅(qū)，還失去托森差速器，讓人覺得沒了“靈魂”。 總之，奧迪 A4L 四驅(qū)有自身的優(yōu)勢和不足，是否適合您，還得看您的具體需求和使用場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）