奧迪 A4L 沒有九個前進(jìn)檔。實(shí)際上，奧迪 A4L 用的是無級變速器，只是模擬 8 檔，并非真正的 9 個前進(jìn)檔。 奧迪 A4L 自動擋車型的檔位包括 P、N、R、D/S。 P 檔是駐車檔，長按檔位側(cè)鍵旁邊的“P”按鍵即可。 N 檔是空檔，用拇指按住側(cè)鍵，順勢往前推動檔把。 R 檔是倒車檔，按住檔把側(cè)面的按鍵，繼續(xù)往上推動。 D 檔是前進(jìn)檔，按照提示踩剎車，按住檔把側(cè)按鈕，順勢往下推檔把。 S 檔是運(yùn)動檔，在 D 檔位置，按住檔把側(cè)面的按鍵，往后拉。要解除 S 檔，需要再往后拉一下（此過程不需要踩剎車）。 手動模式：先將檔位切換至“D”，在此位置再向右邊撥動檔把。上推檔把增加檔位，下移檔把降低檔位。 不同路況的檔位選擇也有講究。上坡時需要較大的動力，所以應(yīng)該用“D-”對車輛進(jìn)行減檔，獲得高扭矩爬坡。有時也會發(fā)現(xiàn)動力剩余的情況，可以臨時使用“D+”進(jìn)行升檔。如果動力還是不夠，可以使用 S 檔運(yùn)動模式。 下坡時，利用“D+”升至 D2 或 D3 檔，可以牽制發(fā)動機(jī)達(dá)到制動效果。1 檔扭矩太大，一般 2 或 3 檔已經(jīng)可達(dá)到不錯的牽制效果。同理，車輛在下坡時越溜越快，就要對車輛進(jìn)行減檔操作。 換擋撥片的使用，先踩住剎車踏板，將檔位先切換至“D”檔，在將檔把往副駕駛方向推動。這時候，可以通過方向盤的“+”、“-”撥片進(jìn)行升降檔。手動模式更加符合駕駛者的習(xí)慣，在合適的時刻換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）