19 款?yuàn)W迪 A4L 擁有先進(jìn)的生產(chǎn)線，包括沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間。 沖壓車間是全新建筑，今年投入使用，有兩條舒勒自動(dòng)伺服沖壓線，每分鐘最快能沖壓 17 個(gè)零件。兩條沖壓線參數(shù)相同，總噸位 9100 噸，6 臺(tái)內(nèi)壓機(jī)噸位各異。沖壓車身外板件的板材主要由寶鋼提供，是鍍鋅鋼板，能避免內(nèi)鋼板氧化腐蝕，實(shí)現(xiàn)“3 年不生銹，12 年不生銹”。 焊接車間采用雙層布局節(jié)省占地面積，一層主要用于分總成焊接，部分組件手工焊接，采用中頻焊槍。車身上有兩個(gè)主要鋁合金部件，有助于減重。為保證車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和密封性，涂有 124 米長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)膠和密封膠。焊接車間占地面積 6.6 萬平方米，加工深度達(dá) 96%，自動(dòng)化率約 70%-80%。 涂裝車間中，全新奧迪 A4L 涂裝車間沒有預(yù)處理和電泳線，對(duì)應(yīng)不同車身顏色，中涂漆有多種顏色搭配。涂裝線自動(dòng)化率高，車身內(nèi)腔密封膠由機(jī)器人自動(dòng)噴涂，面漆噴涂線自動(dòng)化率達(dá) 100%。還采用更環(huán)保的半干式漆霧過濾系統(tǒng)，廢渣少，能效高，VOC 接近零排放，廢漆收集率近 100%。 總裝車間是 MLB Evo 平臺(tái)全新裝配車間，底盤支架采用一體式鎖扣支架，定位精度更優(yōu)，減少生產(chǎn)線故障?？傃b車間平均每 109 秒生產(chǎn)一輛車，最大產(chǎn)能 700 臺(tái)/天，目前每天可生產(chǎn) 480 輛。 總之，19 款?yuàn)W迪 A4L 的生產(chǎn)線高度自動(dòng)化，工藝先進(jìn)，品控嚴(yán)格，保證了車輛的高品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）