10 款奧迪 A4L 的增壓器整體來說性能和質量還是不錯的，但也存在一些可能出現(xiàn)的問題。 從一些實際案例看，奧迪 A4L 存在燒機油的情況，這可能與增壓器有關。比如活塞環(huán)磨損、油環(huán)堵塞、氣門油封或氣門導管密封不嚴、曲軸箱通風系統(tǒng)分離不徹底、渦輪增壓油封破裂等都可能導致燒機油。 對于增壓器這個高溫部件，機油潤滑時會有部分氣化，雖有回收系統(tǒng)但無法完全回收，所以會有一定機油消耗。要是增壓器冷卻閥有問題，會影響冷卻效果，增加機油消耗，還可能導致過熱，影響性能和壽命，高速行駛時可能動力下降、抖動。 判斷冷卻閥是否正常，可用專業(yè)汽車診斷設備檢測，發(fā)現(xiàn)故障及時更換原廠合格配件，由專業(yè)維修師傅操作確保安裝正確。 增壓器旁通閥也很重要，壞了會對車輛動力產生很大影響。它的主要作用是控制廢氣壓力，高速高負荷時自動打開讓部分廢氣直接進排氣管，降低壓力和渦輪轉速。 旁通閥壞了一直常開，即便排氣壓力不足也會有廢氣不經過渦輪直接排出，導致渦輪遲滯，影響發(fā)動機動力輸出。判斷旁通閥好壞，可看車輛渦輪介入轉速是否明顯升高，用“真空槍”檢測渦輪增壓器調節(jié)器能否順暢工作，用壓力測試儀對比渦輪介入和未介入時的壓力，故障時發(fā)動機故障燈會亮，可用專用電腦讀取故障碼。 有的 10 款奧迪 A4L 車主換了渦輪增壓總成后開起來還是沒有推背感，感覺沒壓力、沒沖擊力。這種情況可能是渦輪增壓器在增壓過程中有泄壓現(xiàn)象，比如新的渦輪增壓器沒有廢氣旁通閥，或者 3 號大的電磁閥不行，也可能是進氣方面有問題。 還有可能出現(xiàn)增壓器過度增壓的情況，除了本身的機械以及燃燒問題，主要還是渦輪增壓器本身故障，比如電子增壓調節(jié)器、機械旁通閥卡滯，渦輪增壓泄壓閥卡滯，排氣側堵塞等。 總之，10 款奧迪 A4L 增壓器需要定期檢查和維護，發(fā)現(xiàn)問題及時維修處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）