奧迪 A6L 2.8 的進(jìn)氣歧管可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。 進(jìn)氣歧管老化會(huì)導(dǎo)致密封性變差，從而引發(fā)異響。 節(jié)氣門電機(jī)出問(wèn)題，控制進(jìn)氣量異常，也容易產(chǎn)生異響。 空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不暢，同樣會(huì)帶來(lái)異響。 解決辦法如下： 首先檢查進(jìn)氣歧管，老化的話及時(shí)更換。 其次，查看節(jié)氣門電機(jī)，有故障就進(jìn)行更換。 再者，要定期清理空氣濾清器，保證進(jìn)氣順暢。 另外，如果換了新的進(jìn)氣支管還是有問(wèn)題，比如還存在異響，那就可能是水泵的問(wèn)題。 水泵漏氣會(huì)導(dǎo)致真空不夠，可能需要把水泵拿下來(lái)保壓檢查。 還有，如果進(jìn)氣歧管真空漏氣，需要根據(jù)具體情況解決。 若水泵不漏水，可以不換水泵。 可變進(jìn)氣翻板在高轉(zhuǎn)速 4100 轉(zhuǎn)以上才需打開(kāi)，低轉(zhuǎn)速靠真空吸力維持關(guān)閉，若真空壓力不夠會(huì)報(bào)故障碼。 對(duì)于真空漏氣，若電磁閥是常閉狀態(tài)，斷開(kāi)插頭不給電磁閥通電打開(kāi)真空通路且水泵不漏水，就不會(huì)有故障碼。 但想徹底解決，檢測(cè)到可變進(jìn)氣道翻板卡滯，可拆開(kāi)查看積碳情況，若積碳多或變形需更換進(jìn)氣道總成。 若是真空管脫落、開(kāi)裂或老化，要進(jìn)行維修或更換。 奧迪 A6L 進(jìn)氣歧管壓力一般在 2730kPa 左右。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)氣歧管壓力通常低于大氣壓力，進(jìn)氣沖程中活塞向下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生抽吸作用。 影響進(jìn)氣歧管壓力和真空度的因素包括節(jié)氣門開(kāi)度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、密封性能等。 如果出現(xiàn)進(jìn)氣歧管壓力過(guò)高的情況，可能是節(jié)氣門開(kāi)度變大、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低或者存在密封性能問(wèn)題等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）