奧迪 A6L 尾部沒有排量標志，是因為廠家淡化了排量這一概念。 現在奧迪采用的是 G 值來標識，G 值代表車輛的百公里加速度。比如 40TFSI 代表 2.0T，45TFSI 代表 3.0T。 2017 年秋，考慮到新能源車輛增多，發(fā)動機排量不能很好顯示車輛性能，奧迪決定在全球范圍內逐步采用新尾標命名方式。 新命名方式根據發(fā)動機輸出功率來定義，輸出功率在 81kW - 96kW，尾標就是 30；輸出功率在 169kW - 185kW，尾標就為 45，尾標以 5 為單位遞增，最高為 70。 奧迪 A6L 作為一汽奧迪的標桿車型，13 年后新標情況如下：30FSI 是 2.5 V6 自然吸氣發(fā)動機；17 年后，45 - 55TFSI 均為 3.0T 機增；最新的 A6，40TFSI 是 2.0T 低功，45TFSI 是 2.0T 高功，55TFSI 是 3.0T 渦輪增壓。 新尾標計算方式為：100000/3600/百公里加速秒/9.8*100，四舍五入后就是尾標數字。 但也存在偏差，比如現款 A6L 采用 3.0FTSI 發(fā)動機百公里加速時間為 5.5 秒，按公式計算應為 51，實際標識為 50。 總之，奧迪 A6L 尾部沒有排量標志，而是通過 G 值或輸出功率來體現車輛性能，您記住數字越大加速越快就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）