奧迪 A6L 減小渦輪遲滯現(xiàn)象可以這樣做： 首先，利用 12V 微混技術。A6L 采用 12V 微混技術，用較小的 BSG 電機取代起動機，并加入 12V 鋰離子電池，能降低發(fā)動機燃燒負荷點，讓啟停系統(tǒng)工作更輕微，從而減小渦輪遲滯感，還能讓車輛滑行時提前關閉發(fā)動機節(jié)省燃油。 其次，進行刷 ECU 操作。通過專用設備檢測全車系統(tǒng)，確保車輛健康。安裝路試設備采集路試 log 信息，傳給國外程序商。程序商會根據(jù)程序、路試 log、車輛配置油品和車友需求等，針對性優(yōu)化程序。優(yōu)化后的程序植入發(fā)動機控制系統(tǒng)，再次檢測和采集路試 log 校定合理性。刷 ECU 后，車子起步時油門更輕便，動力響應積極，加速線性，動力滯后現(xiàn)象改善，換擋積極平順，聲浪低沉渾厚，性價比和安全性高。 另外，奧迪還有電動渦輪增壓器技術。通過 48V 輕混系統(tǒng)集成，利用制動系統(tǒng)獲取電能讓電動渦輪增壓器提前運轉(zhuǎn)，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到工作轉(zhuǎn)速后關閉電動渦輪增壓器管道閥門，由廢氣接管。這能縮短油門響應時間，解決渦輪遲滯問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）