方程豹的變速箱是 8 速手自一體的。這種變速箱把手動和自動變速箱的優(yōu)點集于一身，效率高，換擋也很平順。 它能依照駕駛狀況和駕駛者喜好自動調(diào)整，還能手動換擋，駕駛體驗靈活多變。 8 速變速箱能改善車輛的燃油經(jīng)濟性和性能表現(xiàn)，讓方程豹在動力輸出和經(jīng)濟性上找到了不錯的平衡。比如在方程豹“583”硬派家族車型中，與之匹配的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，換擋精準流暢，多種行車模式可選，不管是城市道路還是越野路況都能應對自如。 不過方程豹也有特殊的情況，像豹 5 搭載的是 EHS 混動專用變速器，不能像常規(guī)變速箱那樣換擋，電動機配有減速器，相當于“1AT”只有一個速比能放大扭矩。 而且豹 5 采用的 DMo 超級越野混動平臺沒有分動箱和前后傳動軸，也沒有低扭放大擋。但通過發(fā)動機、變速箱、減速器、差速器等的協(xié)同工作，以及后電機集成的電子差速鎖等配置，依然能保證強大的動力輸出和出色的越野脫困能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）