方程豹用的是比亞迪研發(fā)的發(fā)動機。 以方程豹 5 為例，它采用的是縱置高功率 1.5T 發(fā)動機，最大功率達 143kW，最大扭矩超過 273N.m。 在燃燒系統(tǒng)方面，從“油”“氣”入手。“油”上運用 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)，電控執(zhí)行器按需智能控制噴油量，確保燃油充分燃燒?！皻狻鄙喜捎脝蝹?cè)電控 VVT 技術(shù)，能快速響應(yīng)、精確控制節(jié)氣門開度，實現(xiàn)全范圍最佳扭矩輸出，還能避免爆震，這種技術(shù)以往多用于高端車型。 熱管理上，采用分層液冷技術(shù)，缸蓋與缸體分開冷卻，附件電子化如電子水泵、電子節(jié)溫器等，實現(xiàn)智能按需調(diào)整冷量，高效節(jié)能。 低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)采用兩級處理，EGR 率達到 20%，熱效率高達 40%，滿足國六甚至國七排放標準。 在動力性和經(jīng)濟性上，通過減摩技術(shù)降低摩擦損失，提高燃油利用率和 NVH 性能。其動力總成不僅滿足越野需求，還兼顧日常用車經(jīng)濟性，可智能切換行車模式，實現(xiàn)超強動力與超低油耗平衡，百公里饋電油耗僅 7.8L，綜合續(xù)航里程超 1200km。 方程豹 8 則搭載與仰望 U8 同款的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，型號為 BYD487ZQD，配合前 TZ220XYAB 后 TZ200XYW 雙電機，電動機總功率 500kw。同時，方程豹 8 預(yù)計將用上華為智駕系統(tǒng)和云輦懸掛，進一步提升車輛的性能和智能化水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）