方程豹中國第一家門店的情況是這樣的。 從營業(yè)狀況來看，試營業(yè)第二日雖是工作日，一小時(shí)內(nèi)進(jìn)店顧客就有 6 至 8 組，首日更是每小時(shí)近 5 組。顧客主要關(guān)注豹 5 車型的越野性能，尤其是云輦 -P 系統(tǒng)。目前豹 5 小訂數(shù)量幾千單，主要來自此前車展積累。 在銷售模式上，比亞迪對方程豹采用直營模式，而非主品牌慣用的經(jīng)銷商模式。這是因?yàn)榻?jīng)銷商模式比價(jià)亂象多，直營有利于把握服務(wù)品質(zhì)和控制終端價(jià)格。 從車型來看，豹 5 是首款搭載 DMO 混動技術(shù)平臺的硬派越野 SUV，使用非承載式車身結(jié)構(gòu)。其沙漠干拔可實(shí)現(xiàn) 150 米沖坡高度，綜合工況能節(jié)油 35%。 關(guān)于交付，豹 5 上市后第一批下線車輛僅 50 至 60 輛。而且在試營業(yè)首日，因試駕車未到店暫未積攢訂單。 外觀方面，豹 5 頗具路人緣，停泊在門店外的車輛吸引了不少路人。 后續(xù)發(fā)展方面，方程豹從首批門店開業(yè)到現(xiàn)在，完成了 185 家門店的建設(shè)，但仍收到用戶關(guān)于門店少、不便體驗(yàn)的反饋，所以現(xiàn)在轉(zhuǎn)向“直營+經(jīng)銷商伙伴”混合的渠道模式。 價(jià)格上，方程豹豹 5 共推出 3 個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間 28.98 萬 -35.28 萬元。 總之，方程豹中國第一家門店在營業(yè)初期吸引了不少關(guān)注，但其后續(xù)的銷量表現(xiàn)和發(fā)展還需時(shí)間檢驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）