白色方程豹豹 5 的碰撞測(cè)試情況相當(dāng)出色。 在與大眾朗逸的對(duì)撞事故中，盡管朗逸嚴(yán)重受損，豹 5 大梁位置無(wú)明顯壓縮和位移，兩個(gè)大燈基本完整，僅主駕駛側(cè)大燈破損。而朗逸車頭幾乎被摧毀，核心結(jié)構(gòu)變形扭曲。 這是因?yàn)橛才?SUV 的大梁結(jié)構(gòu)提升了扭轉(zhuǎn)剛度，在碰撞時(shí)有更高沖擊面和更全面的安全保護(hù)。 在越野誤操作導(dǎo)致從長(zhǎng)坡飛落跌入樹(shù)林的事故中，除擋風(fēng)玻璃破碎、左前輪胎脫圈，車側(cè)無(wú)變形、反光鏡無(wú)破損、無(wú)人員受傷。 這得益于豹 5 頂蓋靜壓可達(dá) 13 噸，能化解側(cè)翻動(dòng)能沖擊，CTC 電池底盤一體化讓上下車體鏈接緊密，更多零部件集成化，減少事故對(duì)單一零件及線束的傷害。 另外，在與廣汽埃安 S MAX 的碰撞中，埃安 S 撞到豹 5 后輪，后輪下擺臂與副車架銜接處斷裂，后輪隨前行一小段距離后突然斷裂，并非無(wú)故脫落。 豹 5 被動(dòng)安全方面配備五星碰撞設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度車身車架，全系標(biāo)配 11 個(gè)安全氣囊；主動(dòng)安全方面配備 L2+級(jí)智能輔助駕駛、DMS 疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等安全配置。其絕對(duì)的高度和重量?jī)?yōu)勢(shì)，對(duì)乘員安全防護(hù)能力很高，能將城市出行和越野體驗(yàn)中的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）