方程豹豹 5 的動力模式調(diào)節(jié)主要通過車輛的控制旋鈕和相關(guān)按鍵來實現(xiàn)。 豹 5 搭載了 DMO 超級混動越野平臺，其動力模式會根據(jù)不同的工況自動切換。在市區(qū)工況且電量過低時，發(fā)動機會串聯(lián)發(fā)電補能；在中高速行駛的部分工況下，發(fā)動機又會啟動進入并聯(lián)模式，和電機共同參與驅(qū)動，也可能由發(fā)動機直接驅(qū)動，電機發(fā)電回收多余能量。 如果您想手動調(diào)節(jié)動力模式，在方向盤下方有兩個旋鈕，左邊的旋鈕控制公路場景的駕駛模式，右邊的旋鈕則控制越野場景的駕駛模式。例如，在公路行駛時，您可以根據(jù)路況和駕駛需求選擇經(jīng)濟模式、運動模式等；在越野場景下，可選擇巖石模式、泥濘模式等。 此外，豹 5 還配備了首創(chuàng)智能三把鎖，前后差速鎖可以快速識別輪速差，主動鎖止和退出。能量中鎖擁有毫秒級反應(yīng)速度進行能量轉(zhuǎn)移，能迅速應(yīng)對單輪或者多輪打滑的越野場景。當巖石模式開啟時后鎖會自動開啟，在輪胎出現(xiàn)打滑或者懸空的情況下，中鎖會自動將動力轉(zhuǎn)移至附著力強或者著地的輪胎上，使其更好地完成脫困。 總之，方程豹豹 5 的動力模式調(diào)節(jié)既可以自動適應(yīng)不同工況，也能讓您根據(jù)具體場景手動選擇，以實現(xiàn)最佳的動力輸出和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）