方程豹豹 5 的智能駕駛輔助有優(yōu)勢(shì)也有不足。 優(yōu)勢(shì)方面，ACC 自適應(yīng)巡航在高速行駛時(shí)實(shí)用，過彎時(shí)能在一定條件下維持動(dòng)作。主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全系統(tǒng)能發(fā)揮作用，避免一些危險(xiǎn)情況。盲區(qū)檢測(cè)等 L2 級(jí)別的智能駕駛輔助功能能起到預(yù)警和輔助作用。它還配備了 24 個(gè)傳感器，涵蓋了行車、泊車、前后側(cè)多角度的預(yù)警提醒、自動(dòng)緊急制動(dòng)等二十多項(xiàng)主動(dòng)安全功能。 不足方面，智能駕駛級(jí)別基本處于 L2 級(jí)別，只能實(shí)現(xiàn)相對(duì)基礎(chǔ)的輔助功能，未達(dá)到更高級(jí)別。內(nèi)置的高德地圖不太好用，有時(shí)聽不懂語(yǔ)音指令。在城市道路復(fù)雜路況下的智能輔助駕駛能力欠缺，比如面對(duì)路口加塞、復(fù)雜環(huán)島等情況的應(yīng)對(duì)策略和效果有待提升。車道居中保持在限速內(nèi)、標(biāo)線清晰的道路上可用，但表現(xiàn)不穩(wěn)定。自適應(yīng)巡航跟車能用，但在某些情況下減速剎車不夠平穩(wěn)，加速時(shí)油門控制不夠細(xì)膩。自動(dòng)變道輔助極為保守，基本不可用，未啟用高速公路自動(dòng)進(jìn)出匝道功能。 不過，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)，這些輔助功能仍能在一定程度上降低疲勞，提升安全性。而且隨著后續(xù) OTA 升級(jí)等方式，智能駕駛功能可能會(huì)不斷優(yōu)化和完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）