方程豹豹 5 駕駛高速的情況是這樣的。 從優(yōu)點(diǎn)來看，它基于全新 DMO 超級混動越野平臺打造，采用非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂形式，動力性能出色，全系搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率 687 馬力，綜合扭矩 760 牛·米，0-100 公里/小時加速時間僅 4.8 秒。 在降噪方面，車身結(jié)構(gòu)做了很多處理，上下車體通過 10 點(diǎn)柔性襯套連接能隔振降噪，采用純電為主的驅(qū)動方式，發(fā)動機(jī)大部分工況在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，噪聲小，前機(jī)艙蓋動力總成周圍有大量隔音棉，行駛時動力噪音幾乎可忽略，方正車體跑高速風(fēng)噪也不明顯。 但駕駛方程豹豹 5 跑高速也存在一些問題。比如高速油耗可能較高，主要原因有：駕駛條件極端，像滿載、運(yùn)動模式、動能回收低、空調(diào)溫度低、智能保電且 SOC 值低；車輛本身風(fēng)阻大，方盒子造型在高速下風(fēng)阻影響油耗顯著；行駛速度過快，車速越高風(fēng)阻越大，混動車型虧電時高速速度越高油耗越高；不良駕駛習(xí)慣，如急加速、急剎車會大幅增加油耗；車輛配置和重量導(dǎo)致油耗上升，本身較重且設(shè)備增加車重。 要降低高速油耗，得合理設(shè)置車輛，調(diào)整駕駛模式等；注意保持在相對省油的速度區(qū)間；培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，避免暴力駕駛；關(guān)注車輛保養(yǎng)，選合適機(jī)油，清理積碳，保證輪胎氣壓；選擇像插電混動這類高速油耗相對低的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）