方程豹豹底盤有磕碰的風(fēng)險(xiǎn)。 方程豹豹 5 沒有中央傳動軸，電池包跟油箱直接布置在了大梁中間，這雖然提高了空間利用率和大梁扭轉(zhuǎn)剛性，但在越野時(shí)遇到復(fù)雜工況，磕碰車底的風(fēng)險(xiǎn)較高，電池受損的風(fēng)險(xiǎn)也比一些車型大。 其次，方程豹豹 5 的懸架是前雙叉臂加后獨(dú)立懸架的組合，相比某些車型的前雙叉臂后整體橋的懸架，越野循跡性能存在差距，某些工況下輪胎更容易出現(xiàn)離地空轉(zhuǎn)。 不過，方程豹豹 5 的底盤也有一些防護(hù)措施。比如電池布置在大梁中間，有雙層結(jié)構(gòu)，底下有緩沖層和護(hù)板，未來還能選更厚更安全的護(hù)板。 關(guān)于方程豹底盤磕碰后的質(zhì)保問題，一般來說不給質(zhì)保。如果是正常使用中出現(xiàn)的非人為原因的底盤損傷可能在質(zhì)保范圍內(nèi)，但如果是車主自身不當(dāng)操作，比如越野、玩水玩泥巴、高速沖水沖沙等導(dǎo)致的底盤磕碰通常是不會質(zhì)保的。 如果不幸發(fā)生底盤磕碰，建議第一時(shí)間報(bào)案，保險(xiǎn)可能會根據(jù)情況給予賠償，但像玩水玩泥巴越野導(dǎo)致的磕碰保險(xiǎn)大概率是不給報(bào)的。 如果對 4S 店認(rèn)定的因磕碰導(dǎo)致故障且不予保修的結(jié)果有異議，可以找三方檢測，但如果已過保險(xiǎn)時(shí)效期重新做現(xiàn)場則涉嫌騙保，千萬不要嘗試。 總之，駕駛方程豹時(shí)要注意保護(hù)底盤，避免不必要的磕碰。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）