方程豹豹 5 饋電油耗實測情況不錯。 實測時，出發(fā)前把油加滿，純電 8 公里，油 944 公里，小里程清零，經(jīng)濟模式，智能保電，電量 23%，車外溫度 12 度，下雨，車上兩組媒體共四人，在長沙城區(qū)行駛。 最終加了 7.06 升油跑了 92.1 公里，百公里油耗約 7.6 升。不過，這其中有一段誤觸模式鍵切換到沙地模式，比較耗能，導(dǎo)致油耗偏高。 而其他組的成績，第一名百公里油耗 5.35 升，第二名 6.47 升，平均油耗 6.73 升。官方給出的饋電油耗為 7.8 升/百公里，專業(yè)媒體測試的虧電油耗為 7.41 升。 從實際情況看，豹 5 的饋電油耗表現(xiàn)出色，甚至比很多城市 SUV 還低。比如曾有惡意抹黑稱其百公里油耗達 18 升，這是不符合實際的。 豹 5 采用的 DMO 是在 DM-p 基礎(chǔ)上進化的，其功率可達 505 千瓦，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，發(fā)動機縱向放置，帶三個電機，在城區(qū)開沒有硬派越野的厚重感，更像增程式車子。其駕駛質(zhì)感接近純電，油門跟腳，解決了傳統(tǒng)硬派越野在油耗、舒適性與日常用車的矛盾。 有 100 多公里純電續(xù)航，能滿足日常上下班代步。 作為一款中型硬派插混 SUV，豹 5 外觀硬朗，有氣場。內(nèi)飾風(fēng)格融合流行趨勢，配置豐富，座椅舒適，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，后備箱實用，還有眾多實用配置。 動力系統(tǒng)強大，百公里加速 4.8 秒，純電續(xù)航 125 公里，綜合續(xù)航 1200 公里，支持快充。底盤為非承載式車身，懸掛可調(diào)節(jié)。 如今豹 5 售價下調(diào)，性價比更高，對于喜歡硬派 SUV 且有周末出游需求的消費者來說，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）