方程豹豹 5 采用的是全域 600 伏級(jí)額定電壓平臺(tái)。 其動(dòng)力電池系統(tǒng)額定電壓 588.8 伏，DMO 縱置混動(dòng)模塊電壓為 670 伏，后驅(qū)動(dòng)電機(jī)母線(xiàn)電壓值為 620 伏。 在 150 千瓦或更高的充電樁快充時(shí)，600 伏級(jí)的電壓設(shè)定能大幅降低刀片電池內(nèi)部電芯電流以及電芯熱量，安全性更優(yōu)，充電效率也更高。 需要注意的是，670 伏的電壓如果是額定值，峰值電壓會(huì)更高；如果是峰值，其額定值大概率在 580 - 600 伏左右，與刀片電池額定電壓基本統(tǒng)一在 600 伏級(jí)。 而且，目前一些廠(chǎng)商宣傳的“800 伏電壓”，指的多是動(dòng)力電池至電機(jī)母線(xiàn)電壓值。 600 伏級(jí)電壓平臺(tái)對(duì)于方程豹豹 5 來(lái)說(shuō)，不僅提升了充電安全性，還保障了在復(fù)雜路況下全負(fù)載放電時(shí)電動(dòng)化的可靠性和安全性。 同時(shí)，在整車(chē)綜合性能設(shè)定上，方程豹豹 5 采用的新?tīng)顟B(tài) 1 代整車(chē)一體化熱管理技術(shù)，能讓全車(chē) 5 種溫度需求的分系統(tǒng)都處于合適狀態(tài)，抑制能耗擴(kuò)散。 總之，方程豹豹 5 的 600 伏級(jí)電壓平臺(tái)在技術(shù)上具有顯著優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）